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制冷用典型結(jié)構(gòu)示例統(tǒng)計分析

文章來源:正航儀器 瀏覽次數(shù): 發(fā)布時間:2014-07-02
 

 
 
 
 
(一),汽車空調(diào)用滑片壓縮機(jī)
滑片壓縮機(jī)是汽車空調(diào)中常用的壓縮機(jī)之一,單工作腔,雙工作腔與貫穿滑片這三種結(jié)構(gòu)在汽車空調(diào)中均有使用。目前2-4滑片的單工作腔壓縮機(jī)用量最多;4-5滑片的雙工作腔壓縮機(jī)用量次之,貫穿滑片壓縮機(jī)的用量較少,滑片數(shù)為1-2片。普通的汽車空調(diào)滑片壓縮機(jī)采用開啟結(jié)構(gòu),通過帶傳動輸入動力,靠電磁離合器進(jìn)行容量調(diào)節(jié)。為了適應(yīng)車空調(diào)體積小,重量輕的要求,又能保證滑片的受力狀況良好,單,雙工作腔壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子上開設(shè)的滑片槽,均朝著旋轉(zhuǎn)方向傾斜一定角度,特別是單工作腔壓縮機(jī)采用較大的傾角。
為了提高變工況適應(yīng)能力,滑片壓縮機(jī)均裝有簧片排氣閥,通常沿氣缸軸向開設(shè)3~5個排氣孔,排氣閥片從尾部伸出;手指;狀的簧片,覆蓋各個氣孔。雙工作腔壓縮機(jī)基元每轉(zhuǎn)完成兩個工作循環(huán),故應(yīng)在氣缸型線短軸兩側(cè)開設(shè)兩組相錯180度的吸,排氣孔口,并配置相應(yīng)的排氣閥。汽車空調(diào)滑片壓縮機(jī)采用壓差供油的潤滑方式,貯油池位于氣缸后端蓋后面的鋁質(zhì)機(jī)殼底部,潤滑油在油池表面高壓的作用下,經(jīng)油孔輸送到前端蓋軸承和軸封,滑片背壓腔,后端蓋軸承,潤滑各相對運動表面后,再回到貯油池,泄漏到工作腔中的油,隨排氣一起排到貯油池的上部進(jìn)行分離,制冷劑蒸氣經(jīng)排氣管排走,油回到貯油池重新使用。汽車空調(diào)滑片壓縮機(jī)可以采用氣體旁通法或吸氣節(jié)流法,實現(xiàn)容量的連續(xù)調(diào)節(jié)。三滑片壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)原理。

制冷用典型結(jié)構(gòu)




變?nèi)萘炕瑝嚎s機(jī)的結(jié)構(gòu)與和尺寸與普通機(jī)型基本相同,只是增設(shè)了容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由位于前端蓋和氣缸之間的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)板(包括環(huán)形導(dǎo)向滑槽,弧狀滑塊,彈簧等)和固定于后端蓋上的壓力調(diào)節(jié)閥等組成。壓縮機(jī)的A-A剖面圖示出了壓縮機(jī)的工作腔?;亓骺卓梢耘c處在壓縮過程的基元連通。回流氣體的排出孔,可以與處在吸氣過程的基元連通?;亓骺椎拿娣e和布置角度都很大,從而使氣缸的有效容積在理論上能在10%-100%范圍內(nèi)連續(xù)變化。壓縮機(jī)的B-B剖面圖示出調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)板的內(nèi)部結(jié)構(gòu),機(jī)構(gòu)板內(nèi)部有一個與氣缸同心的環(huán)形導(dǎo)向槽,弧狀滑塊及與其相連的彈簧能在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動,這樣可以開啟或關(guān)閉上述的回流孔。壓力調(diào)節(jié)閥的壓力隨以下因素而升高:
①從調(diào)節(jié)閥流進(jìn)的氣體流量;
②從滑塊與導(dǎo)向槽之間空隙流進(jìn)的流量;
③從排出腔流進(jìn)的流量。在調(diào)節(jié)閥壓力升高的同時,滑塊不斷移動,直到與彈簧力相平衡?;亓骺装淳辔鼩饪卓趶慕竭h(yuǎn)逐個開啟,從而延遲了吸氣過程的實際結(jié)束位置,或者說延遲了壓縮過程的開始位置?;亓鳉怏w實際上未經(jīng)壓縮就通過導(dǎo)向槽和回流孔,又回到吸氣側(cè)。變?nèi)萘炕瑝嚎s機(jī)通過感受吸氣壓力進(jìn)行容量控制。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加,壓縮機(jī)制冷能力相對過剩時,引起吸氣壓力降低。吸氣壓力低于設(shè)定壓力值時,容量控制機(jī)構(gòu)動作,調(diào)節(jié)旁通孔開口面積,使吸氣壓力和制冷量穩(wěn)定。吸氣節(jié)流法是在氣缸內(nèi)壁開設(shè)一個使吸氣產(chǎn)生節(jié)流的槽。壓縮機(jī)低速運轉(zhuǎn)時,制冷劑流量小,因而吸氣壓力損失小;轉(zhuǎn)速增加時,制冷劑容積流量增大,吸氣壓力損失增加,使吸入氣體的質(zhì)量減少,制冷量也隨之減小。
 


制冷用典型結(jié)構(gòu)分析
 
    (二),旋片真空泵
旋片真空泵簡稱旋片泵。是一種油封式機(jī)械真空泵。其工作壓力范圍為101325~1。33×10-2pa,屬于低真空泵。它可以單獨使用,也可以作為其他高真空泵或真空泵的前級泵。旋片泵多為中小型泵,產(chǎn)品已經(jīng)系列化。旋片泵有單級和雙級兩種,一般多做成雙級的,以獲得較高的真空度。旋片泵絕大多數(shù)是單工作腔結(jié)構(gòu),常用兩個徑向滑片,也有用三個斜置滑片的。貫穿滑片真空泵也有應(yīng)用。單級旋片的工作原圖,其基本結(jié)構(gòu)與單工作腔滑片壓縮機(jī)相同。
轉(zhuǎn)子上的旋片槽通過轉(zhuǎn)子中心貫通,背部夾有彈簧的兩個旋片裝于其中,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,靠離心力和彈簧力使旋片頂端與泵腔的內(nèi)壁保持接觸。泵體上方設(shè)置油箱,用油來密封排氣閥,經(jīng)閥排出的氣體,穿過油箱內(nèi)的油層排至大氣中。該泵為雙級泵,高真空級與低真空級通過氣道連通。氣道上設(shè)有輔助排氣閥,當(dāng)級排氣壓力高于大氣壓時,推開輔助排氣閥排氣,使通道內(nèi)壓力永遠(yuǎn)不高于大氣壓。
旋片泵可以抽除密封容器中的干燥氣體,若附有氣鎮(zhèn)裝置,這可以抽除一定量的可凝性氣體。氣鎮(zhèn)又稱摻氣,是防止蒸汽凝結(jié)從而避免油污染的有效方法,它是將一股經(jīng)過控制的氣流(通常是室溫,干燥的空氣),經(jīng)氣鎮(zhèn)孔進(jìn)入處于壓縮過程的氣腔內(nèi),與被抽蒸氣相混,形成蒸氣與空氣的混合物,來保證把此混合物壓縮到排氣壓力時,蒸氣不發(fā)生凝結(jié),從而使蒸氣與空氣一起被排至泵外。http://m.3566666.net 
 
 
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